O Rebound é o controlo de passagem de óleo entre as camaras da suspensão. Uma passagem de óleo rápida significa uma velocidade de recuperação rápida. Uma passagem de óleo lenta significa uma recuperação lenta.
Ajustar o Rebound é ajustar a velocidade em que a suspensão volta
à sua posição inicial depois de amortecer um impacto. Esta afinação tem a ver
com o tipo de terreno, pois quanto mais acidentado for, mais rápido deverá ser
o Rebound. Quanto menos acidentado, mais lento deverá ser o Rebound. Mais tarde,
noutro “post” vou tentar explicar como afinar a suspensão através do S.A.G. e
do Rebound, e aconselhar alguns ajustes.
Francisco Romão
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